高分子树脂砂浆

固诺GN树脂混凝土由柔性高分子粘结剂与骨料组成，有高分子树脂GN501和粗细骨料混合而成的复合材料，在土木建筑工程领域有广泛用途，充分发挥了高分子树脂优异的物理强度、化学性能和耐久性，尤其是具有良好的粘接强度、快速硬化性和良好的施工性能，其理化性能和耐久力远远超过水泥混凝土。

一、性能指标（20ºC，养生7天后）

二、力学指标特点：

1、是一种与混凝土的变形差尽量小的胶凝材料，具有相近的线膨胀系数和温缩系数（山大试验报告）。一定数量的无机粗细骨料的添加使新老混凝土的温度收缩系数接近。

2、GN树脂胶的收缩系数很小，约为0.2%，添加无机粗细骨料后，其收缩几乎可以忽略不计。这一点是硅酸盐水泥类、聚合物等其他胶凝材料难以达到的。

3 、粘接强度较高，柔韧性优异，对铺层的缩胀追随性极好，延伸性能良好试验证明不会破坏在粘接面；

4 表面使用石英石做抗滑耐磨层，其抗滑系数高于普通碳酸盐碎石混凝土路面，从耐磨性考虑，混凝土的抗压强度、弯压强度和表面硬度大于普通混凝土路面。

三、物理特点         

1、树脂浆液为微黄色色，添加灰色颜料后，制成的砂浆用于水泥路面。添加黑色后，制成的砂浆用于沥青路面。

2、具有优异的施工性能。施工简便、省工省料、坚固耐久、品质优良。

3、在低温情况下仍可使用本材料。

四、应用

1、最适合桥梁伸缩缝装置两侧回填补强、检查井周围回填和混凝土建筑物的快速修补，沥青混凝土路面基层的修补。特别适合高速公路的小修小补，做到快速通车，减少影响。

2、混凝土路面快速修补胶具有优异的附着力性能和超强的机械强度，特别适用于水泥路面地坪砂浆修补、填缝，快速固定型粘着剂。适用于水泥路面早期破损的修补，防止破损面继续扩大。

3、适用于沥青路面的破损修补及机场停机坪、跑道、停车场、水库大坝、桥梁、隧道等建筑物混凝土破损维修。

4、桥梁伸缩缝破损的及时修补、检查井周围回填。

应用案例：

案例一、伸缩缝维修：（京福、济青、青银）：

优点：快速通车。

工程概况：毛勒伸缩缝在行车道和超车道部分混凝土出现破损，混凝土松动，个别地方已出现坑槽。

施工简述：温度20℃,天气晴。早6:300封闭半幅交通（行车道）---剔除松动、有裂隙混凝土，对开焊的钢筋补焊—压缩气体吹净—9:00拌合树脂砂浆—每次拌合填充125px厚，至表面基本平整—表面找平—表面均匀撒布一层石英石—12:00开放交通。下午完成另半幅施工。

案例二、混凝土路面维修：宁阳交通局2008年水泥混凝土路面。

优点：预防性维护，防止提前破坏。

工程概况：该水泥混凝土路面为一年前施工，后出现破裂、板边破损，个别地方混凝土松动。

处理方法：所有破损处凿除松动破损混凝土，使用GN树脂砂浆修补，最薄处控制在25px以上。裂缝处切割上面宽50px，深25px的’V’型缝，用树脂砂浆修补（但减少填料砂的用量）。

效果：维修处理一年后混凝土的破损未曾继续发展，保持完好，未处理部分病害继续发展，并因路况变坏造成跳车、雨水侵蚀使病害更严重了，造成一定面积的返修，给交工造成很大麻烦。

案例三、沥青路面混凝土（碎石）基层维修（京福德州段）

优点：快速维修，节约工期，能迅速进入下道工序，有效利用路面设备，降低天气、交通安全的影响。降低成本快速通车。

工程概况：该项目为沥青混凝土路面挖处后重新铺装，但部分桥梁沥青混凝土挖出后发现个别地方基层混凝土破损严重，需破除后重新浇筑混凝土补强。但考虑到如果采用混凝土，将严重影响施工进度，打乱施工部署，路面大型施工施工机械被迫停工待命，交通管制时间亦将延长。施工单位原来曾经使用自配环氧进行修补，但因铺筑沥青混凝土后，修补处环氧受热反而变软，不好碾压，所以不再使用。

使用GN树脂混凝土修补情况：虽然GN树脂混凝土的热变形温度只有80℃，但经过适当调整无机骨料的配比，只要碾压沥青混凝土时GN树脂混凝土已凝胶固化，没有再发现变软现象。其机理为：在沥青混凝土摊铺碾压时，GN树脂进行了二次固化，且此次固化是在加热（沥青混凝土160℃-180℃）和加压（压路机）的情况下完成的，其固化速度极快，并且在高温和高压情况作用下其热变形温度也得到提升。国内外有关资料亦表明其力学指标在得到二次固化后也有较大幅度提高。

下图中：为增加与沥青混凝土的粘结力，表面均匀撒布嵌入一层玄武岩石屑。

 案例四、检查井周围回填、水利工程中耐磨砂浆使用、支座砂浆。